Nous volons tous les jours ! Chaque jour, nous découvrons un nouveau décollage : ils en ont beaucoup dans la région.

Au bas de celui-ci se trouve le lac Matese (en vert clair sur la photo), qui a donné son nom à cette coupe du monde : Matese Cup

Les décollages auxquels nous sommes allés se situent tous plutôt au coeur du massif local.

Ces jours ci nous avons beaucoup d'humidité : les nuages deviennent vite pilotivores, prêts à nous avaler d'un grand coup de langue.

Hier comme aujourd'hui nous décollons dès que les premiers thermiques pointent leur nez.

Ensuite, les organisateurs font en sorte que le parcours nous mène rapidement en plaine, où les développements nuageux sont moindres.

La tâche est rude pour eux et de notre point de vue de pilote ils pédalent un peu dans la semoule : ce lundi et ce mardi, les manches sont annulées en l'air.

La plupart des pilotes volent alors en dehors du relief, aux alentours de l'atterrissage, ou continuent le parcours. Les développements sont impressionnants parfois mais se dégonflent rapidement et ne génèrent globalement pas de grosse ascendance.

Bien sur en jouant avec le feu certains se brulent les ailes : chaque fin d'après midi est marquée par un bon gros orage.

A un moment de l'après midi, les conditions dégénèrent sur le relief et là taïo taïo il ne fait pas bon être dans le coin (un jeune Autrichien ne faisait pas le fier hier, après s'être un peu perdu un congestus...)

Dans l'attente d'un ciel plus serein pour nous et les organisateurs, nous allons de ce pas goûter aux joies de la gastronomie italienne avec le traditionnel repas des pilotes, organisé, si j'ai bien entendu, à Castello del Matese.

Buona sera

Simon