L'engagement a été pris sur la Coupe Icare, le team ABAC-Niviuk est maintenant partenaire de la PWC, et pour 3 saisons. C'est du sérieux, l'accord a été donné juste avant que ne débute le fameux apéro de l'équipe sur le stand Niviuk, en pleine lucidité et avant d'être rendus sourds par la sono et le brouhaha de la foule en délire.

Pour 2012, et même à partir du Championnat de France à la Réunion en novembre prochain, les pilotes suivants seront engagés pour représenter le team ABAC-Niviuk aux quatre coins de la planète:

•  Les anciens: Jean-Marc Caron – Maxime Bellemin – Erwan Didriche – Simon Issenhuth – Joel Debons – Alex Ciuhandu, pilote roumain.
•  Les nouveaux (bienvenue dans l’équipe!): Jérémie Lager – Maxime Pinot – Emanuelle Zufferey, pilote Suisse.

En outre, pour compléter les filières jeunes mises en place par la FFVL, le team ABAC-Niviuk a décidé de parrainer de jeunes pilotes dans un team junior pour les faire bénéficier de l’expérience en compétition des pilotes principaux (pour ne pas dire: plus anciens).

Outre leur participation aux rendez vous traditionnels du team ABAC-Niviuk, ces jeunes pilotes seront invités à suivre leurs ainés sur une coupe du monde. Le premier d’entre eux est Tim Rochas.

Dans cette démarche, nous sommes prêts à accueillir tout jeune pilote engagé en compétition à quelque niveau que ce soit qui s’engagera sur les valeurs du Team ABAC-Niviuk. 

Alors à tout bientôt!

Bonjour à toutes et tous,

Hier une manche de 75km assez technique du fait d'une balise pas habituelle dans un secteur un peu avant Dormillouse (le Blayeul, quelque chose comme ça ;-) pour ceux qui connaisse).

Le debut de course se fait un peu tout le monde "groupir". Jean Marc, vu sa place, se place en haut et attend les options. Pour ma part je suis dans la tete mais je decide de stopper d'avancer pour en laisser passer devant et voir comment ça marche. L'idée est bienvenue puisque tout le monde fait un point bas dans des tout petits reliefs mais ça sort. Je rejoins Jean MArc à la balise puis on repart vers le decollage. Le retour est interressant, étant dans un terrain connu, ça attaque plus, du coup changement de rythme. Jean MArc avance fort aux fesses de deux échappés. Moi suis derrière avec d'autres en chasse aussi. Une petite erreur de ma part me fait perdre 2-3 places mais je termine la manche 8e exaequo. Jean Marc, masteurise encore une fois en terminant 3e de la manche et affirme sa première place au général.

Aujourd'hui, malheureusement pas de manche, donc Jean Marc et sa Peak 2 sont déclarés vainqueur de ce Pre-Européen. Perso, je termine 14e. Un grand dommage pour cette première manche qui m'a couté cher... mais suis assez satisfait dans l'ensemble. Le fait de voler avec des voiles homologuées change le rythme de vol, il faut être plus conservateur, moins push, du coup ça me convient bien ;-)

Dans l'ensemble, les pilotes sont à 50% satisfait de ce changement de voile, beaucoup sont d'accord pour dire que c'est plus sécurit (1 secours uniquement et 1 arbre mais pas de bobos), d'autres disent qu'ils prennent plus de clac qu'avec une 2 lignes et qu'ils se font chier en vol. L'idéal sera une 2 lignes 1/2 pour satisfaire tout le monde :-) à suivre...

Un grand merci à ceux qui nous ont supporté, c'est très motivant !!!

Prochain rdv à St Hilaire pour la coupe Icare du 23 au 25 septembre. Venez car le samedi de la coupe Icare sera l'occasion de faire la fiesta avec le team.

Jean Marc et R1.

Voici quelques photos pour finir cette saga (Pour Magda) du Pré-Europe 2011.

Retour au goal

JJ fait son vendeur en vantant les merites de la Drifter Niviuk

Alors... que je t'explique comment on gagne. C'est pourtant pas compliqué !!!

Ben oui, ça va aller tres vite vu qu'aujourd'hui pas de manches...

Du coup on s'occupe, on travail, on fait du velo et on attend patiemment que la meteo redevienne sympa.

Demain??? à voir, il semble que c'est pas top...

Ciao,

Erwan