Salut à tous,
J'ai toujours été dubitatif devant l'argument suivant: "l'écriture est une thérapie". Il me semble qu'elle peut-être tout autant la petite poussée pour sombrer un peu plus du côté obscure de la force. Certains écrivains ne me donneraient pas tord... Enfin tout ça pour dire que votre dévoué serviteur a fait un tas, un trou, un plomb, un bomb-out aujourd'hui. C'est pas facile tous les jours la PWC.
Pourtant, c'est la première fois de la semaine que le ciel faisait un peu rêver (genre Roldanillo, mais juste pendant le start...). Des petits cumulus en folie qui jouaient à saute mouton dans le grand bleu, pas trop de vent pour une fois. Jo a regardé le ciel, Hono a regardé le ciel, j'ai regardé. Bref, on a regardé le ciel. Jo s'est dit que ça allait fumé, Hono s'est dit que ça allait fumé, je me suis dit que ça allait fumer. Bref, on était d'accord sur le fond, ça allait fumer !
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Disons que je peux vous parler du start. Jusque là ça va à peu près. Le black out, bug interstellaire, n'était pas encore intervenu dans le cosmos intersidéral. Donc on s'est balladé avec Jo entre la plaine et le relief. On s'est amusé à examiner les barbules sud africaines pour voir si elles avaient quelque chose de différent par rapport aux notres. Résultat peu probant. En tout cas, elles sont moins bien fichues qu'à Rolda (désolé, je ne peux pas m'en empêcher...).
Et puis la course, 60 kilomètres pratiquement tout vent arrière avec deux balises en chemin, a commencé. Hasard complet, cela coïncide pile avec le moment où le black out, bug interstellaire a bouleversé le cosmos (intersidéral) de mon pauvre cerveau en surchauffe.
C'est avec grand'peine que je pourrais vous conter la course. J'ai tout vu de loin et de bas. Même le relief, pourtant seulement à 800 mètres, obscurcissait mes horizons. Ah si, j'ai vu Hono satellisé alors que je venais de poser sur le mode: "Bof un +3, beurk un +2, pfff un +1, ah m..de). Au moins, Il y en a un qui assure ! Et plutôt même bien puisqu'il finit 7ème de cette manche ! Joël quand à lui est dans les 30 à quelques minutes du premier. Le team se classe 5ème. Je vous évite l'affront de mon résultat. Ou alors il faudrait que je le marque en tout petit.
Bref, demain est un autre jour.
A demain
Max P
. Résultat, on a ramé pendant des heures face au vent, juste pour atteindre le cylindre de 18 km de la 1ère balise...Enfin là, y'avait déjà plus grand monde. Ceux qui essayent à gauche
sont de retour à la maison pour l'apéro; ceux qui essayent à droite vont arriver juste pour souper... Seuls quelques survivalistes au milieu parviendront jusqu'au cylindre longeant "Great Berg
River". Au moins j'en suis, ça fait plaisir, malgré l'énorme récompense de 90 points que ça rapporte. J'ai perdu Maxime en route; à force de bosser pour tout le monde, il s'est usé ,et le dernier
thermique avant la confluence s'est arrêté à mi-hauteur pour lui. Honorin faisait partie de l'avant-garde qui a subi en premier le vent qui a fait disparaître le 3/4 des pilotes.
...mais pas pour longtemps... Seuls deux pilotes pourront la
prendre. Le temps que je plie et me mette en route, le vent va passer de 20-25, à 40 km/h ; c'est pas plus mal pour marcher 2 heures à travers champs, on transpire moins.
