Tous les jours le parcours se rallonge de 20 kilomètres. Après les 70 puis 90 km des 2 premières manches, nous avons bouclé un parcours de 110 km aujourd'hui. Avec comme d'habitude plus de 80 pilotes qui bouclent le parcours, les 40 premiers arrivant systématiquement en 5 minutes, quelle que soit la longueur de l'épreuve.

Alors cela nous permet de bien profiter des paysages. Surtout lorsque nous sommes perchés à 4200m d'altitude comme aujourd'hui. Le relief est très varié, alternant falaises, plateaux, plaines, canyons, vallées, volcan...Nous en prenons plein les yeux à chaque vol. A raison de 4h de vol par jour nous allons rentrer à la maison avec pas loin de 50 heures au compteur.

Lucas et Jean-Marc dans les 10, Jérémie et moi dans les 20. Nos deux teams devraient bien scorer. Je n'ai pas réussi à trouver le classement par équipes sur le site de la compétition mais il ne devrait pas tarder à être publié. Joël se fait coincer sur le plateau à l'approche de la dernière balise et ne peut basculer vers le but pour boucler la manche. Avec le système de FTV, équivalent à des discards, rien n'est perdu pour le classement général, tout le monde reste dans la course.

L'ambiance dans l'équipe est au beau fixe!

Maxime

Les choses sérieuses ont enfin commencé. En plus vous êtes gâtés, on a fait plein de photos. Profitez, ça sera pas tous les jours pareil, avec le stress qui va aller en augmentant.

Du vent, et des plafonds à plus de 4000m pour cette première manche, où il fallait bien figurer sans se mettre dans le rouge dès le 1er jour.

                        on se prépare au start dans l'ordre des dossards

à plus de 4000 m. on a surfé sur le bord du cumulus

une sentation incroyable que je souhaite à tout pilote de vivre dans sa carrière

                       au-dessus du plafond...

au-dessus de Lucas, le volcan Nevado de Toluca, à plus de 4600 m.

                       il faisait presque aussi froid qu'à la maison.

c'est parti

                       une super ligne avec Lucas, en route vers l'avant-dernière balise

l'exercice n'est terminé qu'après avoir posé au sec...

                       il faut bien s'appliquer,.....surtout les non-nageurs comme moi

Tout le monde a pris ses marques aujourd'hui. L'essentiel était de ne pas se planter.

Le groupe de tête était bien teinté de noir tout au long de la manche;-)

la manche du jour

les résultats 

à demain

Joël

Bonjour,

Aujourd’hui lundi, dernier manche d’entrainement de l’équipe Française. Pour la dernière, Did nous fait visiter le « no mans land » du coin , juste pour nous endurcir pour la suite. La manche est technique les cheminements et les choix tactiques sont radicale.

Du coup, très peu de pilote au but, quelques abandons et beaucoup de retour en taxi . En ce qui nous concerne, Luca et Jérémy rentrent en taxi, Max abandonne mais rentre en taxi et moi j’abandonne mais rentre au goal. Une très jolie manche malgré tout.

Ce soir se sont les inscriptions, c’est l’occasion de rencontrer tous les pilotes sélectionnés et d’échanger amicalement, sur tout mais surtout sur nos nouvelles ailes.

Demain  mardi, c’est la manche d’entrainement officiel avant le début de la compétition. Une grande parties de pilotes français, présent depuis plus d’une semaine, restent au lit et se repose. Max, Jérémy et moi montons au déco pour un petit vol. A+ 

JMarc